Короткие договоры вводятся на фоне признания Банком России завышения годовых тарифов.

С 1 сентября 2026 года вступают в силу поправки в закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков, допускающие заключение договоров ОСГОП на срок менее года, сообщил президент НССО Евгений Уфимцев. Оформить краткосрочный полис можно будет на срок от одного дня, страхователями выступают физические лица и индивидуальные предприниматели — перевозчики легковым такси.

Стоимость таких договоров страховщики определят самостоятельно, применяя понижающий коэффициент к годовому тарифу. Ориентир Уфимцев задает через ОСАГО, где средняя премия по краткосрочному полису составляет около 200 рублей при среднем сроке действия два дня; по ОСГОП премия предполагается несколько ниже. При этом однодневный договор не может стоить 1/365 годового — от средней годовой премии в 3 405 рублей это составило бы 9,3 рубля.

Конструкция копирует механизм, уже работающий в ОСАГО. По данным НССО, в 2026 году число коротких договоров ОСАГО превысило 2 млн в месяц, и 99,5% из них заключают перевозчики такси; за первое полугодие, как сообщало АСН, оформлено 12,8 млн таких полисов со средней премией 204 рубля.

Введение коротких договоров совпадает с выводом регулятора о завышенности годового тарифа. В отчете о ежегодном мониторинге тарифов ОСГОП, опубликованном 26 августа 2026 года, Банк России счел целесообразным снизить нижнюю границу тарифного коридора для перевозок легковыми такси — единственного из 15 видов перевозок, по которому регулятор увидел существенное отклонение. Расчетный тариф составил 596,51 рубля в год на одно такси, тогда как действующий коридор установлен от 1 300 до 5 400 рублей, а фактическая средняя премия в 2025 году — 3 405 рублей, то есть в 5,7 раза выше расчетной величины.

Причина расхождения — короткий ряд наблюдений: ОСГОП распространили на легковое такси с 1 сентября 2024 года, и статистика по сегменту у регулятора есть только за два года против 13 лет по остальным видам транспорта. Из-за этого ЦБ заложил для такси повышенную рисковую надбавку — 1,217 против 1,067 для прочих перевозок, но даже с ней расчетный тариф оказался кратно ниже собираемой премии.

Экономика короткого полиса при этом отличается от годового принципиально. В ОСАГО краткосрочный договор для такси стоит около 1% годового при среднем сроке два дня — то есть в пересчете на день он в разы дороже. Уфимцев связывает нововведение с моделью подписки и рассчитывает, что она будет востребована у водителей, использующих автомобиль в такси не на постоянной основе.

Объем покрытия при этом не меняется: максимальная выплата потерпевшему пассажиру по ОСГОП составляет 2 млн рублей независимо от срока договора.