Страховщики стали чаще направлять поврежденные машины на СТО благодаря восстановлению поставок запчастей и развитию альтернативной логистики. Однако доля натурального возмещения пока не достигла уровня начала 2022 года.

За первые семь месяцев 2026 года российские страховщики выдали автовладельцам на 10,4% больше направлений на ремонт по ОСАГО, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на данные Банка России.

Доля натурального возмещения по ОСАГО увеличилась с 5,3% в январе до 7,7% в июне, рассказал президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. До введения санкций и нарушения логистических цепочек в начале 2022 года этот показатель составлял около 9–11%.

Быстрее всего доля ремонта выросла на Чукотке — на 14,1 процентного пункта, до 17,4%. В Тюменской области показатель достиг 18,1%, в Сахалинской — 18,9%, в Вологодской — 15,8%, в Ханты-Мансийском автономном округе — 15,5%. В Санкт-Петербурге на ремонт направляли автомобили в 10,2% случаев, в Москве — в 9,3%.

Участники рынка связывают рост натурального возмещения с адаптацией поставщиков и автосервисов к новым условиям. Были выстроены альтернативные каналы поставок комплектующих, а станции технического обслуживания накопили опыт ремонта китайских автомобилей и машин покинувших российский рынок брендов.

При этом сложности сохраняются с запчастями для ряда японских и европейских автомобилей. СТО не всегда готовы гарантировать проведение ремонта в установленный законом срок — не более 30 рабочих дней. Из-за этого страховщики в большинстве случаев продолжают выплачивать возмещение деньгами.

Ремонт по направлению страховщика может быть выгоднее денежной выплаты, поскольку при натуральном возмещении стоимость новых деталей не уменьшается с учетом износа. При выплате деньгами износ комплектующих может достигать 50%, поэтому полученной суммы нередко недостаточно для самостоятельного восстановления автомобиля.

Как сообщало АСН, в 2025 году автомобили ремонтировали только в 6,1% страховых случаев по ОСАГО. Для сравнения, по данным ВСС, в 2019 году доля натурального возмещения составляла около 15%, а в 2024 году снизилась до 5%.

С 19 сентября 2026 года начнут применяться обновленные справочники средней стоимости запчастей, материалов и ремонтных работ. РСА ожидает, что новые правила расчета приведут к увеличению средней выплаты по ОСАГО на 7–8%. Из расчета, в частности, будут исключаться чрезмерно дешевые аналоги деталей, а стоимость расходных материалов станет учитываться без прежних скидок.

Одновременно обсуждается реформа натурального возмещения. Предполагается, что потерпевший сможет сначала получить выплату с учетом износа, самостоятельно отремонтировать автомобиль, а затем обратиться к страховщику за доплатой. Ранее РСА прогнозировал, что после проведения реформы доля ремонта по ОСАГО может увеличиться до 20–25%.