Риски в Азовском и Черном морях вывели из покрытия
Страховщики разослали судовладельцам письма: в объявленных опасными районах судно не считается застрахованным.
Российские и международные страховщики перестали покрывать военные и террористические риски для судов, перевозящих грузы в Азовском и Черном морях, либо резко подняли ставки, сообщает РБК со ссылкой на источники в судоходной отрасли и страховой индустрии.
Механика исключения описана в письмах, которые страховщики разослали судоходным компаниям после появления предупредительных документов. Из покрытия выводятся смежные воды России, объявленные временно опасными для плавания: пока судно находится в этих районах, оно не считается застрахованным. РНПК, по данным одного из таких писем, придерживается аналогичного подхода к военным рискам в регионе.
Сама перестраховочная компания уточнила границы ограничения: оно распространяется только на новые судозаходы в опасную зону после выхода бюллетеня Минобороны, а для судов, которые уже находятся во временно опасной зоне, страховое покрытие не прекращается.
Решению предшествовала серия предупреждений. Крупнейшие международные перестраховочные пулы распространили циркуляры для судовладельцев, а ассоциация турецких судовладельцев, объединяющая около 200 членов, выпустила собственный циркуляр, где назвала уровень риска в Черном море неприемлемым и призвала операторов занимать выжидательную позицию при заключении новых договоров на перевозку. По данным ассоциации, за последние месяцы в Черном море совершено 136 нападений на торговые суда. Российское Минобороны выпустило навигационное предупреждение — такие бюллетени об опасностях для моряков ведомство публикует еженедельно.
Реакция на происходящее разных государственных институтов отличается. Минфин предлагает создать общества взаимного страхования с участием страховщиков и компаний реального сектора; Минтранс, Минэнерго и Банк России — расширить государственные субсидии, распространив на морские суда и международные перевозки механизм страхования военных рисков с господдержкой, который уже действует для новых регионов.
