Малоизвестная в России компания Xpeng сегодня выпускает электрокары, которые по характеристикам превосходят многих зарубежных аналогов. Но уже в ближайшее время производитель намеревается увеличить отрыв от конкурентов благодаря новой платформе SEPA 2.0, которая дебютирует одновременно с электрическим кроссовером G6.
Согласно опубликованной информации, данная «тележка» увеличивает скорость зарядки аккумуляторов в 1,5 раза. Одновременно с этим она поддерживает разные типы кузовов: благодаря модульной конфигурации платформа позволяет конструировать крупные машины типа пикапов или внедорожников, колесная база которых достигает 3,2 метра. Вместе с тем, китайская компания добилась того, что на разработку и вывод новинок теперь уходит на 20% меньше времени.
Кроме того, производитель смог существенно повысить унификацию автомобилей: до 80% деталей будут использоваться на всех электрокарах. Это также помогает сократить себестоимость и, как следствие, конечные цены на машины. Автор: Федор Аверьев
Вице-президент ВСС Глеб Яковлев раскрыл масштаб вложений отрасли в цифровые финансовые активы. Отрасль рассчитывает на…
Случаи лихорадки Денге после укусов комаров зафиксированы среди обращений клиентов российских страховщиков за медпомощью в…
В июне в России перерегистрировали 530,7 тыс. легковых автомобилей с пробегом против 111,1 тыс. новых.…
На этой неделе в столице РТ пройдут бесплатные тренировки под открытым небом в рамках проекта…
В Казани 15 июля в летнем дворике детской музыкальной школы №1 им.П.И. Чайковского в рамках…
В июле в экопавильоне на бульваре по ул.Серова состоятся просветительские встречи, посвященные осознанному потреблению и обращению…