Углепластик, солнечные панели и не только: Что автопром перенял у космонавтики?

Весь мир знает о полете Юрия Гагарина в космос, хотя о путешествиях за пределы Земли люди задумывались задолго до этого. Интересно, что автомобильная отрасль взяла многое от космической индустрии.

Главными качествами углеродных компонентов являются термостойкость и легкость, поэтому конструкторы укрепили ими фронтальные кромки крыльев и нос воздушной машины в рамках проекта Space Shuttle. Материал прекрасно защищает от высокой температуры, но стоит очень дорого, что не мешает автокомпаниям использовать его в своей работе.

GPS впервые появился в 70-х годах и первоначально его применяли ученые и военные, но сегодня это важный атрибут смартфонов. В РФ аналогом этой технологии является ГЛОНАСС.

Солнечные панели сначала играли роль источника энергии для космических спутников, но затем они появились и в иных сферах деятельности. В настоящее время панели устанавливают на крышах домов в регионах, где много солнечных лучей.

Автомобильная индустрия позаимствовала от космической топливные элементы и огнеупорные комбинезоны. Первые тоже изначально разрабатывались в качестве энергетического источника во внеземном пространстве, а вторые сейчас активно применяют в автоспорте, хотя прежде подобная одежда поставлялась космонавтам, нуждавшимся в костюмах с устойчивостью к воспламенению.