Новый седан Honda Civic 2022 прошел краш-тесты по версии ASEAN NCAP. В результате испытаний японская модель уверенно заработала пять звезд. Но несмотря на такой высокий рейтинг Civic упускает несколько ключевых функций безопасности, таких как камера заднего вида и мониторинг «слепых» зон.

Напомним, что ASEAN NCAP – это программа оценки безопасности новых автомобилей для стран Юго-Восточной Азии. После тестирования Honda Civic 11 поколения заработал впечатляющие 5 звезд. Согласно отчету, во время краш-теста применялась модификация EL+, продаваемая в Таиланде. Хотя полученный рейтинг был применен ко всем вариантам седана, реализовываемым в других странах ASEAN, таких как Сингапур и Индонезия.

Что касается результатов, то новый Civic смог заработать 29,28 из 32 возможных баллов за защиту взрослых пассажиров. При этом за испытание на боковой удар модель получила 8 из 8. Японский седан потерял несколько баллов в тесте на лобовое столкновение. Здесь автомобиль набрал 14,54 из 16 баллов. А в испытании на защиту головы ему удалось заработать 6,74 балла из 8. Во время динамического теста, который включает оценку лобового и бокового удара, Civic снова показал максимальный результат – 24 из 24. Тем не менее, несколько баллов за установку детского кресла автомобиль потерял. Общая оценка составила 46,72 из 51.

На рынках ASEAN Civic в стандартной комплектации оснащается 6-ю подушками безопасности, а также комплектом Honda Sensing. Последний включает в себя такие функции, как экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг внимания водителя и автоматический дальний свет. Отдельно отметим, что «японец» также набрал 19,07 баллов из 21 за комплектацию системами помощи водителю. Потеря баллов была обусловлена отсутствием функции напоминания о ремне безопасности сзади. Самое глобальное снижение рейтинга произошло из-за отсутствия камеры заднего вида и системы мониторинга «слепых» зон. Но даже это не помешало Honda Civic нового поколения заработать общие 83,47 балла и завоевать 5 звезд.