Характеристики KIA EV6 2021 оказались лучше заявленных

Корейский автопроизводитель KIA приступил к сертификации своего нового электрокара EV6 на европейском авторынке. В данный момент известно о прохождении всех соответствующих мероприятий топовыми версиями кросс-хэтча – Long Range.

В соответствии с официальными данными, заднеприводная версия Long Range будет обладать электромотором, вырабатывающим 228 «лошадей» мощности и 350 Н*м крутящего момента. Для полноприводной модели данные показатели составят 325 л.с. и 605 Н*м, соответственно. Потребление электричества для данных модификаций составит — 16,5 и 17,2 кВт*ч. Это значительно меньше, чем предполагалось изначально.

Пока производитель не предоставил данные относительно базового исполнения KIA EV6, которое комплектуется аккумулятором на 58 кВт*ч. Поэтому сказать о том, насколько экономичной будет такая версия кросс-хэтча, нельзя. В соответствии с первоначальными данными сообщалось, что модификация с 170-сильным мотором и ведущим задним приводом сумеет проехать на одном заряде батареи около 400 км пути, а полноприводный вариант с двигателем на 235 «лошадей» — 380 км.

Также пока не публиковалась информация о возможностях наиболее дорогой, но и самой динамичной модели – KIA EV6 GT. Для данной версии производитель приготовил двухмоторную электроустановку, выдающую 585 лошадиных сил. Изначально разработчики указывали на возможности авто в данной вариации преодолеть дистанцию в 400 км. Но учитывая ту экономичность, которая выявлена в ходе сертификации, можно ожидать, что резерв в предельном расстоянии будет составлять порядка 10-15 км.

Сообщается, что характеристики абсолютно всех версий корейского кросс-хэтча будут раскрыты уже до конца нынешнего квартала, поскольку в конце осени производитель планирует начать продажи автомобиля в Европе. На территории РФ данный электрокар также появится, но сроки пока не называются.

Автор: Константин Старченко