В начале марта текущего года Hyundai представила восьмое поколение седана Sonata, который уже продается на домашнем для марки рынке. Со старта продаж машина предлагалась с 2,0-литровым атмосферным мотором и его газовой версией, теперь же на автосалоне в Сеуле показали модификации с другими двигателями.

Турбированную Sonata можно отличить от стандартной визуально: у нее иной бампер с острыми воздухозаборниками, а хромированные детали уступили место черным. Также в черный цвет окрашены зеркала автомобиля.

Под капотом у машины располагается обновленный турбированный 1,6-литровый мотор T-GDi, мощность которого составляет 180 л.с. — это на 2 л.с. больше, чем развивает мотор на машине седьмого поколения. Он работает с 8-скоростным «автоматом», хотя раньше к 1,6-литровым турбомоторам полагалась 7-скоростная роботизированная трансмиссия.

Что касается гибридной модификации, то о ней информации очень мало. Визуально машина от турбированной и атмосферной версий отличается обтекаемым передним бампером, у которого нет воздухозаборников, иной решеткой радиатора, а также менее крупными колесами. Гибридная силовая установка имеет объем два литра, а вот ее мощностные характеристики пока не раскрываются. Известно лишь, что в смешанном цикле расход топлива составляет 5 литров на 100 километров пути, а запас хода достигает 1300 километров.

Старт продаж обеих версий намечен на лето текущего года, тогда же объявят цены.

Турбированная Hyundai Sonata нового поколения

Турбированная Hyundai Sonata нового поколения

Турбированная Hyundai Sonata нового поколения

Гибридная Hyundai Sonata нового поколения