Оказывается в России еще продаются хорошие автомобили за 200 тыс. рублей: ТОП-5 самых достойных моделей

Вопрос о том, можно ли купить нормальную машину за 200 тысяч, мучает многих российских автомобилистов. Разумеется, ответ нет в данном случае точно не будет воспринят всерьез, и каждый отправится на соответствующие тематические сайты с задачей найти опровержение. В текущих реалиях купить не совсем старую машину с пробегом до 250 тысяч км. и в адекватном состоянии за 200 000 довольно сложно. Здесь можно выделить пять моделей, которые оптимально подойдут под основные критерии запроса автомобилистов.

Daewoo Nexia

Каким бы пугающим и отталкивающим не был этот автомобиль, за 200 тысяч это чуть ли не лучший вариант для покупки в текущих условиях, тем более что за эти деньги можно будет урвать машину в первом поколении в рестайлинговой версии, которая решит ряд проблем автомобилиста. Эта машина не так гниет и имеет более интересное оснащение. Стоит напомнить, что автомобиль выпускался для продажи в России в период с 2010 по 2016 годы. Nexia отличается доступностью в обслуживании и хорошим запасом прочности, в остальном выделить что-то действительно адекватное не получится.

Ford Focus

Многие автомобилисты продолжают раскатывать губу и полагать, что за такие деньги можно приобрести FF2, немного вложить и получить на выходе хорошую и не такую уж старую машину. Их нужно огорчить, за 200 тысяч сейчас можно купить лишь автохлам и рассчитывать придется на первый Ford Focus начала нулевых годов производства. Эта машина что в дорестайлинговом варианте, что в рестайлинговой генерации заслуживает внимания, так как обладает высокой ликвидностью, доступностью в обслуживании, неплохой внешностью и адекватным запасом прочности. Лучше всего рассматривать такой вариант не российской сборки.

Renault Logan

Хоть цены на подержанные автомобили и улетели в космос, с бюджетом в 200 тысяч все еще можно присмотреть и купить французский бестселлер. Речь в данном случае безусловно идет про модель Renault Logan. Довольствоваться в этой ситуации придется автомобилем в первом поколении в дорестайлинговой версии. Разумеется, выбирать придется из машин самых первых лет выпуска. Это как раз и будут модели в не самом хорошем состоянии с пробегом в 250 и более тысяч километров. Плюсом «француза» является его надежность и сопоставимая с «АвтоВАЗом» доступность в обслуживании.

Mitsubishi Lancer

Имея на руках 200 тысяч рублей, можно поискать для себя этот автомобиль в девятом поколении в дорестайлинговой версии самых первых лет производства. Это будет потрепанный внешне Lancer с живой технической частью, к которому придется приложить руки. Главное в этой ситуации отказаться от покупки автохлама, поэтому в оценке доступных вариантов придется подойти с особой осторожностью. Машина недорогая в содержании, неприхотливая, а кроме того, весьма комфортная и достаточно надежная. Минусом можно назвать достаточно слабый кузов, склонный к образованию коррозии.

Nissan Almera

В начале нулевых особый успех на российском рынке имели недорогие японские автомобили. Ярким примером в данном случае выступает Nissan Almera во втором поколении в дорестайлинговой версии. Этот автомобиль можно приобрести на вторичке в кузовах седан и хэтчбек. Второй вариант выглядит более предпочтительным. Машина надежная, комфортная и недорогая в обслуживании. В то же самое время, придется приложить усилия, чтобы этот автомобиль не сгнил полностью за несколько лет активной эксплуатации, учитывая его возраст и обстановку в зимнее время года на российских дорогах общественного пользования. Автор: Олег Мокров