Некоторые машины реализуются в РФ дороже, чем в других странах, но это актуально не для всех автомобилей. Есть и модификации, которые поставляют в Россию, оценивают в ту же сумму, что и на родном рынке.

Если взять американский кроссовер Chevrolet Traiblazer, то в РФ он стоит 2,1 миллиона рублей, в КНР – 1,53 миллиона рублей, а на родине – 1,9 миллиона рублей. Как видно, ценник в России и Штатах почти схож, что объясняется наличием не самого мощного турбомотора емкостью 1,3 литра: за такие агрегаты берут небольшие пошлины на таможне.

Практически не отличается по цене KIA Sorento. В США автомобиль продается за 2,5 миллиона рублей, в РФ – за 2,6 миллиона рублей, в Индии – 2,5 миллиона рублей.

 

Модель собирается на заводе в России, поэтому компания не платит таможенных пошлин. Указанная разница обуславливается доставкой определенных компонентов из-за границы, что влияет на конечный ценник по причине все тех же пошлин.

Далее в перечне популярный в РФ Nissan Qashqai. В Германии паркетник продают за 1,5 миллиона рублей, в США – за 1,6 миллиона рублей, в РФ – 1,6 миллиона рублей. Здесь тоже разница минимальна, хотя в Штатах такие кроссы продаются за меньшие деньги, нежели в РФ, в связи с ужесточенной конкуренцией и чрезмерными ожиданиями местных водителей.

Нашлось место в рейтинге еще одному японскому SUV – Subaru Forester. Его показатели следующие: США – 1,9 миллиона рублей, Германия – 2,2 миллиона рублей, Россия – 2,97 миллиона рублей. Если Qashqai поставляется на авторынок РФ с местных заводов, то Forester – из-за рубежа. У последнего более мощные моторы, чем Traiblazer, поэтому корпорация из Японии платит повышенную пошлину.

Но не только этой причиной объясняется немалая разница между двумя рынками. В Штатах сейчас можно купить множество конкурентов Forester, поэтому Subaru работает в стране с пониженными тарифами.