Mazda MX-5 2024 получит двигатель внутреннего сгорания

Приверженность Mazda к двигателям внутреннего сгорания будет распространяться и на следующее поколение MX-5. Данный автомобиль будет оснащен новейшим и самым передовым бензиновым мотором, а не подключаемым гибридным или аккумуляторно-электрическим силовым агрегатом.

Актуальная Mazda MX-5

Mazda в прошлом году выпустила свой первый BEV — кроссовер MX-30, но всего за год до этого она представила инновационную технологию бензиновых двигателей Skyactiv-X. В ней для повышения эффективности и производительности используется искровое зажигание от сжатия (SPCCI). Это может позволить некоторым бензиновым Mazda остаться в продаже. Наиболее вероятным кандидатом в этом случае является следующий MX-5, учитывая его относительно низкие объемы реализации, что оказывает незначительное влияние на средние выбросы СО2 (фото: autocar.co.uk).

Рендер будущей новинки

Ранее производитель утверждал, что двигатель Skyactiv-X будет использоваться исключительно в новых моделях, разработанных на его основе и связанном с ним мягкогибридном оборудовании. Первыми этот силовой агрегат получили хэтчбек Mazda 3 и кроссовер CX-30. Затем компания анонсировала новую рядную шестерку, которая может появиться в представительском автомобиле 6-ого поколения.

Примечательно, что Mazda еще не создала двигатель Skyactiv-X с объемом ниже 2,0 литров. Это вызывает вопросы относительно будущего 1,5-литрового MX-5 начального уровня. Если модель будет модернизирована с нуля с учетом технологии Skyactiv-X, сомнительно, что производитель будет предлагать любую версию двигателя Skyactiv-G. Таким образом, вполне вероятно, что следующий MX-5 будет доступен с одной силовой установкой в разных состояниях. Еще одна интересная новость – японский разработчик наверняка оставит своей модели механическую КПП. Дебют автомобиля намечен на 2024 год.