Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?
Поделись с друзьями

Российские дороги отличаются не лучшим качеством, в
сравнении с зарубежным дорожным покрытием.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Именно поэтому многие производители в рекламе выпускаемых
автомобилей делают упор на дорожный просвет, привлекая
потенциальных покупателей. Клиренс считается важным критерием
выбора машин, который учитывают большинство
отечественных водителей, понимающих, что им придется
эксплуатировать автомобиль в различных условиях. Чтобы привлечь
потенциальных покупателей, производители порой искусственно
завышают клиренс, который на самом деле является меньшим, чем это
было сказано в рекламе.

Важность клиренса. Дорожным просветом считается
расстояние от земли до днища автомобиля. Высота его сказывается на
проходимости автомобиля, а также на управляемости на сложных
участках дорог. По сути, чем выше кузов машины от земли, тем меньше
у водителя шансов попасть в неприятную ситуацию, посадив автомобиль
на днище.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

 

Понимая всю важность этого показателя, производители в
обязательном порядке указывают высоту клиренса в техническом
описании автомобиля. Вот только, как показывает практика, очень
часто высота клиренса в техническом паспорте машины завышена, в
сравнении с реальными показателями.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Методика расчёта. Производители оправдывают
себя очень просто. По их словам, существует несколько способов
расчета данного показателя, поэтому они просто рассчитывают клиренс
правильным образом, а водители делать этого не умеют, поэтому
обвиняют разработчиков в разнице показаний.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Большинство производителей указывают клиренс совершенно пустого автомобиля. Но когда
в него садится водитель и пассажиры, высота дорожного просвета
ожидаемо уменьшается. Очень часто эта практика вводит в заблуждение
водителей, которые уверены в проходимости своего автомобиля.
Причем, чаще всего, в неприятной ситуации оказываются водители, у
которых нет должного опыта. Именно так возникают ситуации, когда
200 мм клиренса, заявленные в описании кроссовера, легко могут
превратиться в 170 мм, тем самым не отличая его от простой
легковушки.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Считаются ли уловки производителей обманом.
Различные уловки производителей не считаются прямым обманом
покупателей, потому что измерение высоты дорожного просвета в
заводских условиях выполняется с помощью специализированного
оборудования на новой машине, которая оснащена новыми деталями.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Водители должны понимать, что со временем эксплуатации очень
часто пружины проседают, подвеска также дает ряд сложностей. Все
это приводит к тому, что клиренс уменьшается. Опытные водители прекрасно
понимают этот момент, поэтому стараются учитывать наиболее важные
для себя показатели, в том числе и высоту клиренса у машины с
пассажирами или дополнительным грузом.

Итог. Высота дорожного просвета на протяжении
эксплуатации автомобиля может изменяться от различных факторов,
поэтому обращать внимание на заявленные производителями данные и
пытаться обвинить их в обмане просто глупо.

Водитель должен понимать, что при желании он может
воспользоваться простыми способами, которые позволят увеличить
дорожный просвет, сделав машину более проходимой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Яндекс.Метрика