На этой недели японский производитель Nissan рассказал о подготовке нового Kicks (название переводится с английского как «удары»), который еще недавно выгодно отличался от Hyundai и Renault. Эксперты разбирались, как на его популярности отразится повышение цены. В это время Митсубиши вывел в продажу самую дешевую модель – ASX. Под конец недели выделился еще один азиатский производитель, представив главного конкурента для УАЗа.

Nissan обновил соперника Хендэ и Рено — Kicks

Модельный ряд Nissan «разношерстен». Некоторые модели становятся легендами, другие, как например Kicks, числятся на низких позициях. Однако, такое положение не говорит о скудном наборе функционала и уровня оснащения. Некоторые комплектации по уровню комфорта обходят даже таких гигантов как Киа Спортейдж и Хендай Крета.

Производитель рассекретил ценник на обновленную модель, в результате которой позиции как «самого выгодного» явно снизились. Он стал не так ярко выделяться на фоне аналогичных «корейцев». Минимальная цена достигла 1,27 млн рублей, что добавило к прежней цене 14,6 тысяч. На 9,5 тысяч рублей подорожали средняя и максимальная версии. В итоге, предельный ценник достиг 1,41 млн рублей.

Напомним, что обновления не затронули внешний вид или технические характеристики. Вся модернизация была сосредоточена на появлении новых систем безопасности, появлении 7-дюймового экрана с фирменным комплексом.

Самый бюджетный Mitsubishi ASX в продаже

Стало известно, что автосалоны открыли двери для нового Mitsubishi ASX, который уже поступил в продажу. Популярного «японца» ожидали в начале 2020 года, но производитель подготовил сюрприз для поклонников и привез новинку в канун Нового года. Новинка может похвастаться обновлением интерьера: появился крупный сенсорный экран, изменилось положение дефлекторов, отсутствуют некоторые кнопки, появилась виртуальная система настроек.

Производитель делает акцент на использовании экологически чистых материалов, используемых для создания автомобиля. Дизайнеры немного «поиграли» с цветами, поэтому новинка получила коричневые вставки в обивке кресел и центральной консоли. Минимальный силовой агрегат рассчитан на 1,6 литра и 116 л.с., предельная версия компонуется 2,0-литровым мотором на 167 л.с. Минимальная цена в Китае составляет 900 000 рублей в переводе по актуальному курсу.

Бюджетный конкурент УАЗа радует оснащением

Китайская компания FAW продолжает набирать обороты на российском рынке. На этот раз производитель презентовал новую модель – FAW Leishen в задне- и полноприводном исполнении. Пикап создан в двух вариациях: стандартной версии с базой в 3 095 мм, и удлиненный с размером в 3 405 мм.

Модель получилась практичной не только в салоне, но и в реально сложных условиях. Крупные колесные арки, высокий дорожный просвет, массивная передняя часть и полный привод обеспечивают высокую проходимость. Производитель предусмотрел дополнительную защиту картера. Несмотря на внешнюю привлекательность, автомобиль не может похвастаться премиальным салоном. Чувствуется «бюджетность» обозначенной марки.

Минимальный ценник стартует от 848 000 рублей, флагман доходит до 1,08 млн рублей. В стоимость включена АБС, камера заднего вида, навигация, турбированный 2,5-литровый дизельный двигатель с отдачей 129 «лошадей» и 320 Нм крутящего момента. Оптимальную работу обеспечивает 6-диапазонная механическая коробка. Привод – подключаемый, основные усилия передаются на заднюю ось. Единственный нюанс, огорчающий российских потребителей, FAW Leishen будет доступен только на китайском рынке. Автор: Н. Плотникова