Имя британской компании Lotus периодически появляется в автомобильной прессе, поскольку специалисты Lotus помогают сторонним производителям в доводке новых моделей, в особенности по части шасси и управляемости. Однако новых машин от самого Лотуса мир не видел больше десятилетия: последней новинкой была Evora, представленная еще в 2008 году. Теперь компания наконец-то выпустила очередную модель — Evija. Она не похожа на предшественниц ни визуально, ни технически.

Имя новинки является производным от Eve, то есть Ева. Этим производитель пытается подчеркнуть, что Lotus является одним из первопроходцев как в мире автоспорта, так и серийных машин. И оба этих мира соединились в новом купе. Вот еще один любопытный факт: Evija является первой новинкой с того момента, как владельцем Lotus стала китайская Geely.

В основе автомобиля лежит углепластиковый монокок весом 129 кг. Общая масса суперкара составляет 1680 кг. В Lotus Evija применено четыре электромотора — по одному на каждое колесо. Суммарная мощность — 2000 л.с. (крутящий момент — 1700 Нм). Производитель называет свою модель самым мощным серийным автомобилем на планете.

Чтобы добиться таких показателей, были привлечены специалисты Williams Advanced Engineering (WAE). С их помощью удалось повысить отдачу тягового аккумулятора до 2000 кВт. На ускорение с 0 до 100 км/ч «двухдверка» тратит менее трех секунд. Более того, менее девяти секунд уходит на разгон до 300 км/ч. «Максималка» — более 320 км/ч.

Батарея установлена в центральном тоннеле. Она находится позади пассажирского отсека, а ее крышка видна в заднее стекло. Таким расположением производителю удалось добиться оптимального распределения веса. Емкость составляет 70 кВт*ч. Этого хватит на 400 км размеренной езды согласно испытательному циклу WLTP. Поддерживается зарядка мощностью до 800 кВт, хотя пока даже самые передовые европейские станции способы отдать лишь 350 кВт. В этом случае 12 минут будет достаточно, чтобы зарядить электромобиль на 80%.

Технические характеристики дают понять, что Lotus Evija не будет иметь ничего общего с прошлыми моделями британского бренда, которые позиционировались в качестве относительно доступных спорткаров. Новинка будет стоить от £1,7 миллиона (примерно 133 миллиона рублей по текущему курсу). Чтобы забронировать автомобиль, необходимо внести депозит в размере £250 000. В общем сложности планируется произвести 130 экземпляров. Сборка начнется в 2020 году.

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija

Lotus Evija